随着A(人工智能)B(区块链)C(云计算)D(大数据)四大高新技术的落地应用，我国网络购物发展迅速。2019年“双十一”的狂欢终定格在了几个数据上：交易额2684亿、物流订单12.92亿、阿里云峰值54.4万笔/秒、支付宝OceanBase每秒处理峰值6100万次、淘宝直播促成交易近200亿……庞大的数据背后，是无法不去面对的快递包装垃圾“围城”隐忧。

　　更值得担忧的是，我国的快递市场还在进一步发展。据快递业发展“十三五”规划，到2020年要形成覆盖全国、联通国际的服务网络。基本实现乡乡有网点、村村通快递；形成3-4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。

　　不过，对于“绿色化”发展，《规划》也提出了要求：快递生产方式绿色低碳水平大幅提升，能源资源利用效率大幅提高，资源消耗、碳排放总量得到有效控制；快件包装标准化、绿色化水平显著提升，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，包装材料循环利用率不断提高。

你的快递包装袋是什么颜色的？

　　2020年1月19日，新版“限塑令”——《关于进一步加强塑料污染治理的意见》发布。在快递塑料包括领域，提出到2022年底，北京、上海、江苏、浙江、福建、广东等省市的邮政快递网点，先行禁止使用不可降解的塑料包装袋、一次性塑料编织袋等，降低不可降解的塑料胶带使用量。到2025年底，全国范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等。

　　谈及快递包装，当前我国的快递包装的主要材料包括瓦楞纸箱、塑料袋、胶带、快递运单及填充物等。根据《中国快递包装废弃物产生特征与管理现状研究报告》调查数据显示，2018年，塑料袋占33.5%，使用量仅次于瓦楞纸箱。

　　而我们应当知道，在日常所见的塑料袋类快递包装中大部分是由废料直接再生，一般呈现灰色或黑色；部分由废料和少量原生料混合生产，一般呈现黄绿色；而完全由原生料(PP 或PE 等)生产的纯白色快递包装塑料袋则尤为少见。即便是瓦楞纸箱快递包装，里面也有不少填充薄膜塑料、塑料胶带以及填充泡沫等。

　　塑料类包装材料带来的经济和环境代价不容小觑。在新版“限塑令”发布前后，海南、河北、广西等地均出台了具体政策对快递包装袋的使用进行了进一步约束，瓦楞纸及可降解塑料需求替代空间巨大。

涉塑企业应该怎么做？

　　可以说，制造业是国民经济的主体，也是快递业发展的重要需求基础。而快递业则是现代服务业的重要组成部分，为促进快递业与制造业深度融合发展，日前，《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》发布。

　　《意见》明确提出发展绿色物流是当下的重点任务。支持制造企业、快递企业逐步淘汰重金属和特定物质超标的包装物料，生产、使用经绿色认证的邮件快件包装产品；鼓励制造企业加强低成本、无污染、可降解、可循环利用的环保包装材料研发，形成一批绿色包装材料产业园；引导快递企业实施绿色采购，使用符合环保标准的包装或再生包装；鼓励快递企业联合制造企业，共同设计应用零部件容器、产成品包装，优化包装结构，节约包装物料；支持快递企业、制造企业加快推广应用标准化托盘，积极参与绿色包装标准体系和社会包装循环利用体系建设；鼓励快递企业加快推广甩挂运输和多式联运等先进运输组织模式，淘汰更新老旧车辆，提高新能源车辆使用比例。

　　塑料机械企业更应该勇敢担负起社会环保责任，进一步重视环保问题，研发制造更加节能环保绿色的塑料机械。塑料产品制造业也应当继续加码可降解塑料的研发投入。此外，在采用挤塑、注塑、吹塑、压延、层压等工艺加工成型各种制品以及利用回收废旧塑料加工再生产塑料制品的生产过程中还需注意废气废水的排放。

　　希望有朝一日，快递包装更加“绿色”，垃圾“围城”隐忧终去。

来源：塑料机械网